梅州市现有广梅汕铁路、梅坎铁路和梅汕高铁3条铁路共317.78公里，铁路密度200公里/万平方公里，经梅州站的客货运输可直达广州、福州、南昌、长沙、武汉、南宁、昆明等7个省会城市和40多个市、县（区）。龙龙高速铁路（杭广高速铁路龙岩至龙川段）、瑞（金）梅（州）铁路等2条高（快）速铁路正在建设。

　　积极推进鹰梅铁路、赣梅高铁、昆厦高速铁路、浦梅铁路、梅汕高铁（梅州至汕尾）、大潮铁路（潮州港疏港铁路）、梅州旅游轨道交通、蕉岭货运铁路专线等高（快）速铁路的规划建设。

　　广梅汕铁路在梅州市境内设华城站、兴宁西站（货运）、兴宁站、梅州站、丰顺站。

　　梅坎铁路于2001年3月开通客运，西起广梅汕铁路梅州站，东至闽西龙坎铁路的坎市站，途经广东省的梅州市（梅州东站）、梅县、大埔县（大埔站）和福建省的永定县、龙岩市。

　　梅汕高铁（梅州至潮州）在境内设梅州西站（梅县区南口镇葵岗村附近）、畲江北站（梅县区畲江镇杉里村）、建桥站（丰顺县建桥镇）、丰顺东站（丰顺县汤坑镇石联村）。

　　龙龙高速铁路在梅州市境内设蕉岭站、雁洋西站、梅州西站、兴宁南站（新建站）、五华站（新建站）。

　　2021年1月，梅州国际无水港（松棚铁路物流基地）及配套工程开工活动举行，该项目由梅县区与广铁集团合作共建，规划面积约1000亩，总投资5.3亿元。